Блог

Jul 24, 2023

Мазда СХ 2024 года

Как и было предсказано, Mazda CX-5 продолжит работу в 2024 модельном году вместе со своим лучшим и немного более дорогим братом CX-50. Изменения минимальны, начиная с исчезновения основания S.

Как и было предсказано, Mazda CX-5 продолжит работу в 2024 модельном году вместе со своим лучшим и немного более дорогим братом CX-50. Изменения минимальны, начиная с исчезновения базовой комплектации S — популярного в последнее время шага автопроизводителей, избавляющего от легко висящих и сомнительно прибыльных плодов. Это делает CX-5 более дорогим на 2600 долларов, если принять во внимание повышение цен на комплектацию S Select, которая теперь является моделью начального уровня. Есть изменения и дальше в порядке обрезки. Carbon Turbo возвращается (на фото), напоминая Carbon Turbo Edition, которого не было с 2021 модельного года. Mazda представляет новые цветовые комбинации для этой комплектации: Carbon Turbo 2024 года предлагает специальную окраску Zircon Sand Metallic за 450 долларов и терракотовый кожаный салон, смешанный с черной замшей. Как и раньше, он является наиболее доступным вариантом с 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом, который стоит ниже нынешнего Turbo, переименованного в Turbo Premium в 2024 году, и Turbo Signature высшего уровня.

Цены на этот диапазон после уплаты сбора за пункт назначения в размере 1375 долларов США и изменений с 2023 года составляют:

Каждая комплектация поставляется с полным приводом Mazda i-Activ. Стандартные функции помощи водителю и безопасности включают адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, интеллектуальную поддержку торможения, расширенную поддержку торможения в интеллектуальном городе, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения.

Platinum Quartz Metallic занимает место в палитре наружных красок как один из свободных цветов. Soul Red Crystal Metallic, Rhodium White Metallic и Machine Grey Metallic стоят одинаковые 595 долларов.

Двигатели остались без наддува: 2,5-литровый четырехцилиндровый безнаддувный, обслуживающий комплектации S, мощностью 187 лошадиных сил и крутящим моментом 185 фунт-футов. Этот двигатель получит технологию стоп-старт от Mazda под названием i-Start в 2024 году. Автопроизводитель заявляет, что в результате будет улучшена экономия топлива: расход топлива увеличится с 24 миль на галлон в городе, 30 миль на галлон по шоссе и 26 миль на галлон в сочетании до 26 миль на галлон в городе, 31 миль на галлон. шоссе и 28 миль на галлон вместе взятые. Любая комплектация с турбонаддувом в названии поставляется с усиленной версией 2,5-литрового двигателя мощностью 227 л.с. и 310 фунт-футов. при потреблении бензина с октановым числом 87, или 256 л.с. и 320 фунт-футов. при октановом числе 93. Оба мотора переключаются через шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Бестселлер Mazda в США появится в дилерских центрах этой осенью.

Электромобили — единственные автомобили, на которые можно заключить сделку прямо сейчас

Это самые медленно продаваемые новые и подержанные автомобили на рынке.

Дорожные испытания Dodge Durango SRT Hellcat 2023 года: серьезнее, чем вы думаете

Tesla Cybertruck всегда может выглядеть немного испорченным

Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Нидерландов, сравнявшись с Феттелем с рекордной девятой победой подряд в Формуле-1

Volkswagen дразнит Кролика в загадочном видео

Новости, обзоры, фотографии и видео доставляются прямо на ваш почтовый ящик.

Спасибо за подписку. Проверьте свой почтовый ящик, чтобы начать.

Больше информации